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商品說明

品名:韓版厚棉潮男連帽休閒上衣

顏色:紅色/黑紅/黑藍/藍色/淺灰色

尺寸:XL/XXL/XXXL/XXXXL

面料:棉類混紡棉68%、聚酯纖維32%

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍


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為迎接新北碧潭水舞啟用,自十二月二十四日開始,碧潭每晚推出水舞秀,搭配多彩燈光與音樂,新北市觀旅局昨(二十一)日表示,碧潭水舞秀有別於其他水舞封閉式水池場地,在流動狀態下的新店溪搭設水舞,持續一百零三天,讓民眾能觀賞到國際級水準的水型水舞秀。

觀旅局長陳國君表示,二十四日當天下午二點至四點將舉辦碧潭水舞音樂會,以爵士樂和古典樂歡慶碧潭別開生面的水舞秀,這是一項艱難的創舉,包括燈光、噴頭及浮台的固定都需要很高的技術,碧潭水舞引進國內首次採用最新立體式水舞技術,水型由三個直徑十米圓形所組成,搭配國內廠商自行開發製造三D噴頭,打造國際級水型,同時設計七個演出曲目,藉由不同曲風和水型來傳遞不同主題,如「鐵達尼」流洩出浪漫的氛圍。

觀旅局表示,碧潭水舞十二月二十四日啟用,自一○五年十二月二十五日至一○六年四月五日晚上為止,每晚六點至八點半每逢整點和半點都可欣賞不同曲目,每個曲目演出約五分鐘,每晚呈現兩種曲目,春節和兒童節連假期間也會配合節日推出應景曲目。二十四日首場水舞將進行啟用儀式,當天下午二點由音樂會以爵士樂和古典樂暖身,將邀請知名音樂人趙家駒、李兆雄及台北大眾交響樂團演出,輪番上陣長達二小時,當天晚上水舞啟用,則由五人爵士樂隊Exactly Band帶來輕鬆音樂,歡迎民眾前來觀賞。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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